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在内行最大的电动车商场上，保时捷正在碰到转型危境。 5月27日晚间，保时捷中国官方发布《保时捷中国与合座授权经销商的长入声明》。保时捷在声明中称，公司奋力于以价值增长为导向的发展，全力加快电气化进度。保时捷中国和合座授权经销商历久保执着历久、互信的常态对话机制。通过充分磋商，一同寻求有用的方式来积极支吾商场变化，在挑战中发现新机遇。这些商讨触及到诸多层面，包括但不限于商务策略、原土客户知悉、客户管事以及电动化转型等诸多环节领域。 这一声明是针对保时捷中国经销商近期的集体“逼宫”。据汽车博主“孙

（原标题：44万拿下保时捷？Taycan降价35%，一些豪车也卖不动了） 日前，汽车博主@孙少军09 败露称，本年保时捷中国销量大跌，纯电车型卖不动，导致经销商亏损卖车。现在经销商以罢手进车为火器，条目保时捷总部赐与补贴、更换高管。 针对逼宫听说，保时捷官方尚未作念出恢复。但市集上对于保时捷大幅降价、销售现状的探究，还是沸沸扬扬。 44万就能买保时捷？销售：裸车价，落地仍需50-60万 近日有销售门店称，保时捷旗下Macan车型最高优惠达16万元，优惠后这款车的最低起售价钱仅为44.8万元。前