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日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。2024年纯电动乘用车的国内销量（包括轻型汽车，不包括货车等）比上年减少33%，降至5万9736辆，时隔4年再次转为减少。纯电动汽车的销售比例也跌破2%，在主要施展国度中垫底。领有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。中国比亚迪（BYD）同比增长54%，达到2223辆，初次普及了丰田（减少30%，降至2038辆）。中国企业在日本的势头也在加强。

1月4日，长安汽车（000625）公告2024年12月份产销快报，当月，公司销售汽车25.0689万辆，同比增长16.55%。 这么，长安汽车2024年1～12月，累计销量达268.3798万辆，同比增长5.12%。 按照2024年头公司制定的谈论蓄意，2024年力求完结汽车销量朝上265万辆，公司圆满完成既定意见。 在2024年卖出的268.3798万辆汽车中，长安汽车自主品牌销量达222.6489万辆，占比达82.96%。其中，自主乘用车销量166.8284万辆，国外售量53.6196万辆

（原标题：新势力车企2024销量榜：超七成未达主义 座席大面积洗牌） 2025年一开年，国内新势力车企便迫不足待地公布了各自2024年的销量数据。经过“最卷一年”的热烈竞争，许多造车新势力已毕了全年销量收红。 在国内新能源汽车市集举座增长的情况下，已公布销量的13家新造车企业/品牌均已毕了销量高潮。其中，赛力斯、零跑汽车、极狐汽车、阿维塔的增速超100%。此外，深蓝汽车、极氪汽车、岚图汽车、智己汽车也跑赢新能源市集约42%的增速。 但从主义完成率看，仅有理念念汽车、零跑汽车、小米汽车三家逾额完