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超等环线列车驶离苏州站朱晨鑫图
6月15日，中国铁路上海局集团有限公司（下简称“上海局集团公司”）第三季度列车初始图崇敬实行。新图中，长三角超等环线高铁列车当天上昼迎来首发，这亦然首条越过长三角三省一市的环形高铁列车，“轨谈上的长三角”新增一条环形“走廊”。
超等环线列车通过南京大捷关长江大桥陈丹驰图
澎湃新闻记者了解到，这次开行的上海-上海虹桥G8388/9/8次超等环线高铁列车路过上海、江苏、安徽、浙江三省一市，全程泊岸上海、南京南、合肥南、九华山、千岛湖、杭州东、上海虹桥等21座车站，单向行驶里程超1200公里，全程旅行时候8小时9分钟。该高铁列车将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，沪苏浙皖三省一市也初度借由环线列车居品连线成“圈”。
超等环线列车上的文化展示。 丰子恺图
上海局集团公司运载部使命主谈主员告诉澎湃新闻记者，环线的筹办不仅大致阐发长三角路网上风，进一步擢升动车组车辆诈欺效果，还能把沿线主要客流点串接起来，减少部分搭客在高铁关键城市间换乘恭候时候，更好昂然环线掩饰城市间东谈主民环球的出行需求。同期，藏身于作事长三角一体化高质料发展，长三角超等环线高铁列车的开行不仅有助于密切长三角各个皆市圈里面关联，也将促进皆市圈之间东谈主流、物流、信息流、资金流等的相通互动，助力长三角区域经济、县域经济、文旅经济发展不休潜入。
搭客在上海站站台打卡迷恋丰子恺图
跟着杭昌高铁黄昌段、池黄高铁的接踵绽开，股票交易G8388/9/8次列车通过沪宁城际、宁蓉铁路、合安高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁等7条铁路进行串联，造成了上海至南京南至合肥南至黄山北至杭州东至上海虹桥的长三角环形铁路网，把长三角区域内较为偏远的城市与中心城市联贯起来，让小城市与大城市间的东谈主员流动更为遍及方便，同期也昂然了沿线城市搭客按需“分段乘坐”的本色需求。
从沿线停站技巧安排看，该车次始发、一齐、终到技巧皆在高铁客流较大时候段，能更好昂然搭客闲居通勤、商务出行需要。左近暑期，搭客还可通过沿线停站打卡游览江南园林、皖南山区、湖泊岛屿等多地遗迹气候区，较好昂然东谈主民环球好意思好文化旅游生涯。
超等环线列车驶进苏州站站台黄耀斌图
上海局集团公司客运部使命主谈主员示意，现在，G8388/9/8次超等环线高铁列车将以上海站-上海虹桥站的单向时势开行。铁路部门将握续追踪列车开行情况，聚首行将到来的暑运，摸清该列车区段客流特色，集会搭客出行数据，握续优化该列车开行决策，按需给与扩编增能等法子，为沿线搭客出行提供更多便利，进一步昂然搭客种种性出行需求，更好助力长三角一体化高质料发展。
超等环线列车驶过庐江特大桥吕金艺图